Advent Advent der Motor brennt!
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Melde dich jetzt zu den Vorläufen an!
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Ablauf
Ablauf
Vorläufe 19.12. - 23.12.
In diesem Jahr wird es erstmals Vorläufe geben.
Diese finden vom 19.12. bis 23.12. statt.
Jeder Teilnehmer hat die Möglichkeit einen 1-stündigen Slot zu buchen, um hier seine schnellen Runden zu setzen. Eine Mehrfachbuchung ist leider nicht möglich. Gewertet werden die 3 schnellsten gültigen Runden. Die daraus resultierende Durchschnittzeit ist ausschlaggebend für die Qualifikation.
Die 8 Schnellsten qualifizieren sich für die Hauptrennen am 26.12.
Am 24.12. wird unsere Rennleitung die 6 schnellsten Teilnehmer aus den Vorläufen telefonisch benachrichtigen. Die verbleibenden 2 Finalplätze werden im Vorfeld des Hauptevents bekannt gegeben.
Natürlich gibt es dieses Jahr auch wieder den Fastest Girl Award!
Für das Finale qualifizieren sich die schnellsten 4 Damen unter euch. Auch hier werden wir am 24.12. die 3 Schnellsten benachrichtigen. Der letzte verbleibende Platz wird im Vorfeld des Hauptrennens bekannt gegeben.
Hauptevent 26.12.
Im Hauptevent wird es zwei Semifinals und ein großes Finale geben. Zusätzlich findet hier auch das Finale des Fastest Girl Awards statt.
Selbstverständlich sind zum Hauptevent alle Teilnehmer eingeladen, auch wenn die persönliche Rundenzeit nicht für die Finals gereicht hat.
Für Getränke und Speisen ist natürlich wieder ausreichend gesorgt
SEMIFINAL
Qualifikation: 10 min
Rennen: 15 min
FINALE
Qualifikation: 10 min
Rennen: 20 min
FINALE FASTEST GIRL AWARD
Qualifikation: 10 min
Rennen: 15 min
Strecke
Strecke
Autodromo Nazionale Monza
Autodromo Nazionale Monza
Der Autodromo Nazionale Monza ist für GT3-Fahrzeuge eine extrem brems- und topspeedlastige Strecke, auf der Kurvenausgänge deutlich wichtiger sind als maximale Kurvengeschwindigkeit.
Nach der langen Start-Ziel-Gerade folgt mit der Variante del Rettifilo die wichtigste Überholstelle: Hier ist sauberes, kontrolliertes Bremsen mit ABS entscheidend, während zu aggressive Kerbnutzung schnell Unruhe ins schwere GT3-Auto bringt.
Die Curva Grande wird nahezu voll gefahren und dient vor allem der Vorbereitung auf die Variante della Roggia, die präzise Linie und einen stabilen Ausgang verlangt.
In den beiden Lesmo-Kurven entscheidet Geduld am Gas über die Rundenzeit, insbesondere Lesmo 2 ist mit seinem späten Scheitelpunkt kritisch für die folgende lange Vollgasphase.
Die Serraglio-Gerade gibt dem Auto kurz Zeit zur Beruhigung, bevor mit der Variante Ascari die technisch anspruchsvollste Passage folgt, in der ein ruhiger Lenkeinsatz und ein sauberer Ausgang wichtiger sind als aggressives Überfahren der Kerbs.
Den Abschluss bildet die Curva Parabolica, eine lange, nach außen öffnende Rechtskurve, die viel Feingefühl beim Gaseinsatz erfordert, da Untersteuern oder überhitzte Reifen hier sofort Zeit kosten.
Insgesamt belohnt Monza im GT3-Bereich ein stabiles Setup, gutes Bremsmanagement und konsequent saubere Kurvenausgänge.
Veranstaltungsort
Veranstaltungsort
WKS Racing
WKS Racing
Dienhof 10
Dienhof 10
92242 Hirschau
92242 Hirschau
Wie jedes Jahr findet unsere Weihnachtsfeier natürlich in den heiligen Hallen am Dienhof statt
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Du willst teilnehmen?
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Hier zum Vorlauf anmelden!
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